吉和方面 通行止め

　県道２９６号線に入ると、吉和方面は通行止め。６時を過ぎるとだんだん薄明るくなる。カンジキを履き、立岩ダムから県道を大谷川入口へ降りた。めがひらスキー場の明かりは雪で見えない。右岸の杉林の踏み跡へ入った。踏み跡がなくなると谷へ降り、左岸へ渡る。谷は１ｍを越える雪で埋まっている。ほどなく両岸が狭まり、水に入らないと渡れない。沢歩きなら簡単に渡れるところだが。右岸の崖をトラバースして進んだ。左岸へ渡り、もう一度右岸へ渡り、岩のトンネルを抜けると左谷分岐に到着。入口から８００ｍほどのなんでもない谷だが、２時間ほどかかってしまった。

　左谷を渡り尾根に取り付く。急峻な岩が分岐まで迫っているので、右谷の少し先辺りから尾根へ取り付いたほうが楽なようだ。１時間ほど急な尾根を登ると、尾根道に出た。しかしそれも長く続かず樹林帯をかき分けながら進む。後ろを振り返ると林間から立岩山が見えた。雪の上に出た青テープの目印が残っていた。ヒノキの植林帯を進む。左側は展望はないが、右に切石ノタキが林の間からまじかに見える。幾度か急坂を越えて１０１３標高に到着。１０１３標高を過ぎると、ブナが現れ始め、ブナの若木が樹林帯を形成している。樹林帯は１２００m付近まで数百メートル続く。数十年もすれば、藤十郎のようなブナの森林になるだろう。急坂を四つん這いになって登った。ブナの樹林から真っ白な山頂方向が開けてくる。

アセビ

　最後のブナ帯を抜けると見通しの利く大展望が現れた。高度１２００ｍ付近。左に女鹿平山と冠山、手前に黒ダキ山とその稜線。登ってきた林の上に立岩山、その左右に市間山と日の平山。右にナガオノオカ、奥三ツ倉から十方山へ延びる稜線。ほどなく稜線手前の急坂に差し掛かった。登りきると稜線の右先に頂上がある。稜線に出ると西からの風が強い。そのままケルンの手前まで直進した。黒いケルンは雪を被って真っ白になっていた。そこから頂上の標柱を目指して進んだ。尾根上を進もうとするが、どうしても右寄りになる。尾根上にある道を歩くのは難しい。数回、雪の穴に落ちた。大谷川入口から６時間余りで山頂に到着した。気温はマイナス４度。今日はどの方向も展望が良い。内黒峠への稜線の左に深入山が白く輝いていた。

「大谷川（オオダニゴウ）は十方山と奥三つ倉の鞍部の論所より、立岩貯水池へ流れている急峻な谷である。しかし渓には滝と呼ばれるほどのものもなく、危険な箇所もないので十方山の登降路として十分使える。入口より左谷との出会にあるイシの小屋まで、よく踏まれた小径がある。この小径は、ヒキジのオカの植林地へ登っているが、尾根の上部でのヤブこぎを厭わなければ、十方山南西尾根の積石（ケルン）の所に出る」（「西中国山地」桑原良敏）。

１６：１０三ツ倉
１７：４５瀬戸滝登山口
１８：４０立岩ダム

　写真を撮りながら十方山南西の稜線を下った。稜線からは恐羅漢山とスキー場、焼杉山と広見山、京ツカ山と五里山が見える。スキー場の人の動きまで見えそうだ。ケルンを過ぎた所に昭和５９年の遭難碑が頭を出していた。積雪は少しずつ減っているようだ。それでも遭難碑は背丈を越える高さだから雪は相当な量だろう。稜線を降りて、瀬戸滝登山口へ向かう登山道を下った。気温の上昇とともに雪が重たくなっている。足に錘をつけて歩いているような感じだ。カンジキに雪の塊が着いて離れない。真直ぐ南へ下ると尾根は左右に分かれる。左の尾根を下ると、大谷川入口まで尾根が続いている。頂上から２時間ほどで三ツ倉。三ツ倉の遭難碑までの登りがきつかった。昭和１０年の遭難碑も雪で埋まっていた。

十方山・瀬戸滝 分岐

スギの雄花

　尾根道から水場へ続くカラ谷へ入ると踏み跡が残っていた。三ツ倉から１時間半で登山口到着。県道に雪は１０ｃｍほど。県道をダムへ向かった。スギの雄花が赤茶色に膨らんでいる。もうすぐ弾けるだろう。貯水池の氷は岸に少し残っているだけになっている。水温が上がっているのだろう。朝には見えなかっためがひらスキー場の明かりが輝いている。暗くなってヘッドランプを点けた。明かりに驚いたのか、貯水池で休んでいた水鳥が騒いでいる。大谷川を過ぎて戸河内と吉和の境に来ると、朝には除雪していなかった戸河内側はすでに除雪されていた。日曜日でも除雪車を動かしているようだ。押ヶ垰集落があるので生活道路の確保のためだろう。吉和側はいつも除雪していない。